В России фиксируется рост ассортимента авто от параллельного импорта

Российские автосалоны стали расширять ассортимент предлагаемых автомобилей за счет продукции, поставляемой посредством параллельного импорта. За последнее время количество брендов, официально присоединившихся к данному виду поставок, увеличилось на 12 позиций. Это ожидаемо позволило предложить потребителям рост ассортиментного ряда. Ввозом авто занимаются крупные холдинги дилеров, а также специализированные компании.

Один из них, «Ключавто», заявил об успешной организации бесперебойных поставок за счет созданного департамента ВЭД. Как отмечает официальный представитель холдинга, на оптимизацию поставок авто с использованием возможностей параллельного импорта было выделено более 10 млрд. руб. За прошедший год таким способом получилось ввезти не менее 4 тыс. единиц автомобилей.

Сегодня «Ключавто» является поставщиком как известных на российском рынке моделей, так и моделей, ранее не поставлявшихся в Россию. Это линейки Xpander от Mitsubishi, Шевроле Groove, Хендай Bayon, Тойота Avalon, Мазда СХ-4, электрокары Volkswagen ID.4 и ID.6.
Холдинг также занимается ввозом альтернативных вариантов автомобилей, способных заменить покинувшие рынок бренды либо временно прекратившие поставки (немецкие, британские автозаводы БМВ, Ауди, Порше, Ленд Ровер). Проводится обширная работа в роли трейдера с поставкой автомобилей дилерам-партнерам.

Отличных результатов в области параллельного импорта удалось достичь еще одному дилерскому холдингу – московскому «Авилону». Он был первым, кто доставил отечественному потребителю бюджетные авто Jetta суббренда Фольксфагена, ориентированные на китайский рынок – VA3 в кузове седан, кроссовер VS5.
«Авилон» активно работает по расширению линейки Volkswagen, все так же опираясь на рынок КНР. Именно из поднебесной в РФ привозятся новинки автомобильной продукции – Touareg, Teramont, Talagon, электрокары в кузове хэтчбек ID.3 и т.д.