Какой будет утиль сбор с 1 Ноября?

С ноября этого года Россия вводит нововведения на исчисления утиль сбора, согласно которым сумма платежа теперь исчисляется исходя из мощности мотора

По новым нормам, автомобили с объемом менее 160 л.с останутся под действием льготного режима налогообложения для частных автовладельцев, подразумевающего оплату пошлины в размере от 3,4 до 5,2 тыс. руб. Однако автомобили с большей мощностью будут облагаться налогом по коммерческому тарифу, сумма которого существенно возрастёт.

Эксперты считают, что подобные меры окажут значительное влияние на авторынок. По словам специалиста Сергея Целикова, примерно две трети вновь продаваемых транспортных средств с моторами мощнее 160 л.с., тогда как среди подержанных авто доля таких около 44%. Таким образом, большинство импортируемых машин неизбежно подорожают.

Наиболее заметному росту стоимости подвергнутся марки, включая Geely Monjaro, Toyota RAV4, BMW X3 и X5, Hyundai Palisade и Santa Fe, BMW 5-й серии, Toyota Highlander, Kia Sorento и Carnival, а также некоторые модели Hyundai.

Изменение ставки отразится на всей линейке автомобилей, однако уровень повышения цены будет разным: одни ощутят незначительное удорожание, другие столкнутся с существенным ростом ценника. Как подчеркнул специалист, транспорт с мощным двигателем рискует стать нерентабельным для импорта ввиду возросших затрат.

Кроме того, дополнительно давление на цену окажет падение курса национальной валюты, усилив эффект увеличения пошлин. Отдельно стоит отметить гибридные и электрических автомобилей, чья высокая стандартная мощность приведет к значительному увеличению суммы налога.

Несмотря на возможные последствия изменений, на российском рынке остаётся значительный ассортимент автомобилей с объёмом двигателя меньше 160 л.с., включая японские праворульные варианты, а также европейские и корейские бренды.